1  Quand doit-on changer ses pneus ?	La profondeur minimum légale est de 1,6 millimètres, ce qui correspond au témoin d'usure. Cependant, il est préférable de respecter cette profondeur, car il peut y avoir des problèmes sur route mouillée tels que des aquaplannings. Voir la législation.
2  Pourquoi équilibrer ses pneus ?	L'équilibrage est nécessaire pour supprimer les effets d'un balourd de l'ensemble tournant (vibrations). Ne pas équilibrer ses pneus, c'est s'exposer à un inconfort de conduite et une usure prématurée des organes de suspension, de direction, des roulements et de vos pneumatiques.
3  Qu'est-il important de retenir à propos de la pression de mes pneus ?	Un pneumatique mal gonflé sur votre véhicule : s'use plus vite, vous fait consommer davantage, vous ralentit, adhère moins à la route et surtout se détériore ! C'est pourquoi nous vous conseillons de vérifier la pression de vos pneus tous les quinze jours.   Les pressions sont toujours données pour des pneumatiques froids qui n'ont pas roulés depuis une heure. Pour un pneu chaud, contrôlé en cours de route, gonflez 0,2 à 0,5 Bar de plus. NE JAMAIS BAISSER LA PRESSION DE PNEUS CHAUDS !
4  Comment bien serrer mes roues ?	Les roues doivent être sérrées au couple recommandé, au moyen d'une clé dynamométrique, ceci pour ne pas risquer d'abîmer les roues et les axes, pour permettre également un serrage uniforme de tous les écrous et enfin pour faciliter le démontage. COUPLES DE SERRAGE   Roue Acier Roue Alliage léger Axe Ø 10 6 M/kg 8 M/Kg Axe Ø 12 8 M/kg 10 M/Kg Axe Ø 14 10 M/kg 12 M/Kg
5  Dois-je faire attention à mon parallélisme ?	Une mauvaise géométrie des trains roulants entraîne une usure anormalement rapide des pneumatiques et peut même aller jusqu'à perturber le comportement routier et la sécurité du véhicule.
6  Comment utiliser des pneus hiver ?	Quand on monte des pneus neige (M+S) sur sa voiture, il est conseillé d'en équiper les quatre roues. Par définition, il est préférable de les laisser sur votre voiture uniquement pendant la période hivernale. Nous vous conseillons de stocker ces pneus verticalement et à l'abri de la lumière durant le reste de l'année. Le sous-gonflage des pneus hiver à lamelles est dangereux car il renferme les lamelles. Enfin la pression de gonflage des pneus hiver est identique à celle des pneus été de même dimension.
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